Насос НШ-32, НШ-50

Тип: шестеренчатые
Вид: нерегулируемые
Вид управления: гидравлическое

Насосы НШ-32 и НШ-50 — это универсальные шестеренные гидронасосы, которые широко применяются в гидравлических системах тракторов, погрузчиков и другой спецтехники. Их основные параметры, исполнения и применяемость описаны ниже.

Основные технические характеристики

В таблице ниже приведены сводные технические характеристики для насосов НШ-32 и НШ-50.

Параметр	НШ-32	НШ-50
Рабочий объем, см³	32	50
Номинальное давление, МПа	16	16
Максимальное давление, МПа	21	21
Номинальная подача, л/мин	68,6	107,2
Номинальная частота вращения, с⁻¹	40	40
Масса, кг	~5,1 - 7,0	~5,2 - 8,0
Температура рабочей жидкости, °C	0...80	0...80
Кинематическая вязкость, мм²/с	30...70	55...70

Расшифровка маркировки

Маркировка насосов НШ имеет следующую структуру: НШ-XX-Y-Z-Л.

Часть маркировки	Значение
НШ	Насос шестеренный .
XX	Рабочий объем, например, 32 или 50 см³ .
Y (А, М, У)	Конструктивное исполнение (серия): • А — «круглый», улучшенный подшипниковый узел . • М — серия "Master", усиленная конструкция . • У — универсальный («плоский») .
Z (3,4)	Класс по давлению: • 3 — номинальное 16 МПа . • 4 — номинальное 20 МПа .
Л	Направление вращения: • Л — левое. • Отсутствие буквы означает правое вращение .

Применяемость на технике (по моделям)

Маркировка насоса	Применяемость (примеры техники)
НШ-32А-3/3Л	Тракторы: ТТ-4, Т-4А, ДТ-75, Т-90, Т-40, ЛТЗ-55; Автомобили: КамАЗ .
НШ-50А-3	Погрузчики: ПЭА-1,0; Тракторы: Т-180Г; Экскаваторы: ЭО-2628; Автогрейдеры: ДЗ-140, ДЗ-98, ДЗ-180; Карьерные самосвалы: БелАЗ .
НШ-50А-3Л	Тракторы: Т-150, Т-150К, К-744Р, Т-4А; Автомобили: КрАЗ, МоАЗ, БелАЗ .

Ключевые характеристики

НШ-32 является распространенным выбором для гидросистем с номинальным давлением 16 МПа и находит применение на тракторах МТЗ, ДТ-75 и автомобилях КамАЗ .

НШ-50 отличается большей производительностью и применяется на более тяжелой технике, такой как погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры и карьерные самосвалы .

При выборе насоса критически важно определить требуемое направление вращения (правое или левое) и рабочее давление в гидросистеме, чтобы подобрать правильную модификацию .